快遞企業(yè)能應(yīng)對(duì)包裹數(shù)量的高速增長(zhǎng)，電子面單的普及應(yīng)用發(fā)揮了關(guān)鍵作用。“過(guò)去我們郵政快遞的面單是用手寫(xiě)的，現(xiàn)在基本上不需要了，都是電子面單，比重幾乎達(dá)到了99%以上。通過(guò)這個(gè)，一是環(huán)保了，二是運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高得很明顯。過(guò)去我們處理一個(gè)快遞，光是寫(xiě)面單就要10分鐘左右，現(xiàn)在處理一個(gè)不到2分鐘。按照一年處理800億件快遞計(jì)算，此舉每年能為社會(huì)節(jié)約大量的資源。”國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝說(shuō)。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)等技術(shù)的運(yùn)用，快遞越來(lái)越有“科技范兒”，分揀機(jī)器人、大數(shù)據(jù)AI調(diào)度等智能化裝備應(yīng)用廣泛，讓分揀效率大大提升。據(jù)悉，近5年中國(guó)新增了313個(gè)配備全自動(dòng)分揀設(shè)備的樞紐，有效提高快遞的整體自動(dòng)化水平。中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授呂本富說(shuō)，從電動(dòng)車(chē)到無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)，物流的運(yùn)載工具越來(lái)越先進(jìn)，此外隨著大數(shù)據(jù)的豐富，快遞的調(diào)度系統(tǒng)越來(lái)越現(xiàn)代化，這些成為物流行業(yè)科技進(jìn)步的主要方向。在呂本富看來(lái)，時(shí)效是快遞公司最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，此外，快遞品類越豐富，競(jìng)爭(zhēng)力也越強(qiáng)。

近幾年中國(guó)快遞企業(yè)綜合實(shí)力大幅增強(qiáng)，據(jù)介紹，目前已有7家快遞企業(yè)上市，其中有3家品牌快遞企業(yè)今年的業(yè)務(wù)收入規(guī)模突破了1000億元。盤(pán)和林介紹，快遞行業(yè)的整體發(fā)展來(lái)自其背后科技的力量，在倉(cāng)庫(kù)管理等方面有許多典型的科技賦能場(chǎng)景，例如現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多大型快遞倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化水平非常高，攝像頭會(huì)收集站內(nèi)所有數(shù)據(jù)，隨后企業(yè)采用大數(shù)據(jù)分析協(xié)助分揀等。

“快遞行業(yè)目前需要逐步從規(guī)模驅(qū)動(dòng)走向技術(shù)驅(qū)動(dòng)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是服務(wù)化的競(jìng)爭(zhēng)，不再是把貨物送到目的地那么簡(jiǎn)單。”盤(pán)和林說(shuō)，快遞行業(yè)的科技運(yùn)用從簡(jiǎn)單的出單向設(shè)備智能化前進(jìn)，現(xiàn)在要開(kāi)始其物聯(lián)網(wǎng)之路。構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力離不開(kāi)科技的力量，快遞公司要更好地發(fā)揮科技的賦能作用，同時(shí)保證自身優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這要求快遞公司不僅要有優(yōu)秀的技術(shù)人員，還要有專業(yè)的服務(wù)人員。比如順豐備受青睞，主要得益于其獨(dú)有的運(yùn)輸系統(tǒng)和常年積累的用戶口碑。(李雪欽)