視頻來(lái)源：青島未來(lái)網(wǎng)絡(luò)

(資料圖)

申報(bào)企業(yè)丨青島未來(lái)網(wǎng)絡(luò)

汽車(chē)行業(yè)主要業(yè)務(wù)、產(chǎn)品與服務(wù):

實(shí)驗(yàn)室已建成汽車(chē)電子EMC測(cè)試中心，并得到華人運(yùn)通、北汽制造等整車(chē)廠商資質(zhì)認(rèn)可。目前在建全球首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)天線性能測(cè)試場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室，具備整車(chē)射頻、整車(chē)通信、整車(chē)導(dǎo)航定位、整車(chē)模擬網(wǎng)等檢驗(yàn)檢測(cè)能力，該項(xiàng)目也將承載國(guó)家重大課題研究，已經(jīng)與國(guó)際及國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌廠商達(dá)成合作協(xié)議。同時(shí)，公司與行業(yè)頭部企業(yè)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用、政策咨詢(xún)、頂層規(guī)劃服務(wù)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)整體實(shí)力：

1.研發(fā)能力:

整車(chē)無(wú)線通信測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用近場(chǎng)天線、中場(chǎng)天線、遠(yuǎn)場(chǎng)天線、整車(chē)級(jí)轉(zhuǎn)臺(tái)等設(shè)備，創(chuàng)新的采用一種基于全環(huán)法的整車(chē)OTA測(cè)試系統(tǒng)。測(cè)試系統(tǒng)克服了整車(chē)天線無(wú)法用遠(yuǎn)場(chǎng)法測(cè)試的弊端，具有測(cè)試靜區(qū)覆蓋空間大、寬頻段、靈敏度高等特點(diǎn)，將建設(shè)成滿足乘用車(chē)和商用車(chē)，同時(shí)具備射頻和MIMO測(cè)試功能的全球首套完整汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)。

2.配套及合作介紹:

實(shí)驗(yàn)室已建成汽車(chē)電子EMC測(cè)試中心，并得到華人運(yùn)通、北汽制造等整車(chē)廠商資質(zhì)認(rèn)可。目前在建全球首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)天線性能測(cè)試場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室，具備整車(chē)射頻、整車(chē)通信、整車(chē)導(dǎo)航定位、整車(chē)模擬網(wǎng)等檢驗(yàn)檢測(cè)能力，該項(xiàng)目也將承載國(guó)家重大課題研究，已經(jīng)與國(guó)際及國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌廠商達(dá)成合作協(xié)議。同時(shí)，公司與行業(yè)頭部企業(yè)成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用、政策咨詢(xún)、頂層規(guī)劃服務(wù)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

3.專(zhuān)利或其他資質(zhì)認(rèn)證:

發(fā)明專(zhuān)利（3）項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利（6）項(xiàng)，軟件著作權(quán)（6）項(xiàng)；資質(zhì)認(rèn)證：企業(yè)資質(zhì)： 1.ISO9001質(zhì)量管理體系資質(zhì)認(rèn)可 2.ISO20000信息技術(shù)服務(wù)體系資質(zhì)認(rèn)可 3.2022年度青島“專(zhuān)精特新”企業(yè) 4.國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè) 5.ISO 17025：CNAS認(rèn)證 6.CMA中國(guó)計(jì)量認(rèn)證 7.TUV萊茵認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定 8.IMT2020-5G推進(jìn)組V2X工作組成員 9.IMT2020-5G推進(jìn)組車(chē)載無(wú)線測(cè)試工作組成員 10.IMT2020-5G推進(jìn)組DSI數(shù)據(jù)安全推進(jìn)計(jì)劃汽車(chē)工作組成員 政府獎(jiǎng)項(xiàng): 1.2021年青島市首批5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室 2.5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)家工作站 3.2023年第九屆“藍(lán)色之星”創(chuàng)新高成長(zhǎng)企業(yè) 4.青島市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位 行業(yè)與媒體獎(jiǎng)項(xiàng): 1、The 4th AutoCS2023智能汽車(chē)信息安全大會(huì)“2023年度智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全服務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

核心產(chǎn)品或技術(shù):

1.技術(shù)名稱(chēng):

為終端和車(chē)企提供一站式的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)

2.技術(shù)描述：

具備整車(chē)射頻、整車(chē)導(dǎo)航定位、整車(chē)模擬網(wǎng)、汽車(chē)電子EMC、智能座艙、車(chē)載通信等多方面檢測(cè)能力，為終端和車(chē)企提供一站式測(cè)試認(rèn)證服務(wù)。

3.獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

青島未來(lái)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)有限公司自成立以來(lái)，積極布局5G、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，獲得青島市發(fā)改委5G+智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、TUV萊茵認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室等實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定，2022年獲評(píng)青島市“專(zhuān)精特新企業(yè)”和國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用、政策咨詢(xún)、頂層規(guī)劃服務(wù)，發(fā)揮國(guó)家智庫(kù)優(yōu)勢(shì)，賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在建的全球首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē)天線性能測(cè)試場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室，采用一種基于全環(huán)法的整車(chē)OTA測(cè)試系統(tǒng)。克服了整車(chē)天線無(wú)法用遠(yuǎn)場(chǎng)法測(cè)試的弊端，具有測(cè)試靜區(qū)覆蓋空間大、寬頻段、靈敏度高等特點(diǎn)，將建設(shè)成滿足乘用車(chē)和商用車(chē)，同時(shí)具備射頻和MIMO測(cè)試功能的全球首套完整汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)。

4.應(yīng)用場(chǎng)景：

根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖》，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)包含了汽車(chē)智能化和汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化兩大技術(shù)路徑，協(xié)同實(shí)現(xiàn)“信息感知”和“決策控制”功能。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)測(cè)試能力建設(shè)已成為行業(yè)下一步發(fā)展的關(guān)鍵一步。面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的整車(chē)測(cè)試方案是認(rèn)證、研發(fā)等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵步驟和難點(diǎn)。針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整車(chē) OTA 測(cè)試能力建設(shè)已經(jīng)刻不容緩。借鑒通信行業(yè)移動(dòng)通信終端 OTA 測(cè)試方法，汽車(chē)行業(yè)面臨很多新的問(wèn)題，主要包括：

1）移動(dòng)通信終端采用直接遠(yuǎn)場(chǎng)法或緊縮場(chǎng)法進(jìn)行 OTA 強(qiáng)制性認(rèn)證測(cè)試。但由于汽車(chē)體積大、天線種類(lèi)豐富且安裝位置多樣，頻段較寬，各類(lèi)汽車(chē)天線系統(tǒng)的遠(yuǎn)場(chǎng)邊界差異較大且測(cè)試距離較遠(yuǎn)。直接遠(yuǎn)場(chǎng)法測(cè)試無(wú)法適用；

2）緊縮場(chǎng)法實(shí)現(xiàn)靜區(qū)覆蓋大被測(cè)物的技術(shù)成熟，在航空航天這樣大型設(shè)備領(lǐng)域有很多成功應(yīng)用。

但由于建設(shè)成本較高，且整車(chē)輻射測(cè)量屬于寬頻段、低增益發(fā)射源測(cè)量范疇，對(duì)測(cè)試效率和性?xún)r(jià)比要求較高，目前全球范圍無(wú)針對(duì)整車(chē)的緊縮場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證和成功應(yīng)用。 同時(shí)，根據(jù)汽車(chē)整車(chē)天線測(cè)試實(shí)際需求，針對(duì)整車(chē)重點(diǎn)考慮以下 5 個(gè)測(cè)試特點(diǎn)：

1) 車(chē)載天線安裝后，原天線與車(chē)體共形形成新的天線，天線尺寸發(fā)生變化；

2) 天線可布置的位置非常豐富且不確定；

3) 被測(cè)整車(chē)的天線通常不在轉(zhuǎn)臺(tái)中心；

4) 天線與收發(fā)信機(jī)分體式或者一體化形式均需要測(cè)試，其中針對(duì)天線與收發(fā)信機(jī)分離設(shè)備，采用無(wú)源天線方向圖+傳導(dǎo)測(cè)試方法；針對(duì)天線一體化設(shè)備，采用整車(chē)有源參數(shù)測(cè)試方法。

5) 做為大型移動(dòng)通信終端，需要進(jìn)行模擬復(fù)雜通信環(huán)境下的整車(chē)級(jí)別通信性能 （MIMO OTA） 綜合汽車(chē)行業(yè)的測(cè)試需求和特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)多種測(cè)試方法進(jìn)行大量研究和新算法、新方案研究，特開(kāi)發(fā)出一套全新理念的整車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試方案。

整車(chē)網(wǎng)聯(lián)無(wú)線通信測(cè)試系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先，用高性?xún)r(jià)比的成本，建設(shè)成滿足650MHz-7.5GHz，整體尺寸<8 米的乘用車(chē)及商用車(chē)的整車(chē)無(wú)源天線方向圖+有源射頻+MIMO 性能 3 種測(cè)試功能，能夠滿足當(dāng)下及未來(lái)整車(chē)網(wǎng)聯(lián)測(cè)試的基礎(chǔ)需求。在此能力基礎(chǔ)只上，可疊加升級(jí) IOT 測(cè)試、多車(chē)多小區(qū)網(wǎng)聯(lián)測(cè)試、模擬真實(shí)業(yè)務(wù)測(cè)試等能力，是全球第一套同時(shí)具備射頻和 MIMO測(cè)試的完整汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)。

企業(yè)未來(lái)發(fā)展前景：

1、填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)空白，提升智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高度依賴(lài)電子、傳感、通信、控制等多行業(yè)的協(xié)作與融合，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合發(fā)展的技術(shù)難點(diǎn)日趨顯著，缺少能提供從整車(chē)通信檢測(cè)到數(shù)字孿生平臺(tái)再到多應(yīng)用場(chǎng)景服務(wù)的檢驗(yàn)檢測(cè)共性技術(shù)平臺(tái)。青島未來(lái)網(wǎng)絡(luò)將成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)涵蓋整車(chē)級(jí)別汽車(chē)天線、射頻、OTA、SISO、MIMO、雷達(dá)和導(dǎo)航定位測(cè)試能力，填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造業(yè)技術(shù)發(fā)展空白，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車(chē)制造向協(xié)同制造、高效制造、優(yōu)質(zhì)制造的轉(zhuǎn)變，有效破解智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中的技術(shù)瓶頸問(wèn)題，提升智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2、滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造業(yè)測(cè)試需求，激發(fā)制造業(yè)企業(yè)融合發(fā)展活力隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善，政策和產(chǎn)業(yè)環(huán)境也逐漸成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、通信設(shè)備制造業(yè)相關(guān)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。整車(chē)企業(yè)、特種車(chē)輛廠商、裝備、汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)對(duì)通信檢驗(yàn)檢測(cè)的需求日益高漲。能夠有效滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)整車(chē)通信測(cè)試的需求，為其提供全面的整車(chē)級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載通信檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)，有利于強(qiáng)化智能汽車(chē)關(guān)鍵通信零部件及材料的研發(fā)制造水平，與區(qū)域整車(chē)廠商、零部件企業(yè)、通信設(shè)備企業(yè)等制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，避免汽車(chē)、通信設(shè)備企業(yè)的重復(fù)再投資，節(jié)省檢驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)成本，顯著帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激發(fā)制造業(yè)企業(yè)融合發(fā)展活力。

3、助力智能汽車(chē)通信測(cè)試評(píng)價(jià)體系構(gòu)建，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)。測(cè)試評(píng)價(jià)體系是智能車(chē)輛研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)，是車(chē)輛智能化技術(shù)發(fā)展的重要支撐，是支撐智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本測(cè)試系統(tǒng)具有豐富的智能汽車(chē)場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)，以數(shù)據(jù)依托，科學(xué)制定與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐的智能汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系和標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化汽車(chē)制造業(yè)自主創(chuàng)新能力，助力整車(chē)企業(yè)建設(shè)車(chē)用信息安全防護(hù)能力，防范智能汽車(chē)信息安全風(fēng)險(xiǎn)。借助測(cè)試系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，本項(xiàng)目將逐步建立起國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)協(xié)同配套的智能汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)化進(jìn)程，助力中國(guó)構(gòu)建完善的智能汽車(chē)通信測(cè)試。

金輯獎(jiǎng)介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車(chē)人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度變革過(guò)程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長(zhǎng)階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。