21世紀經(jīng)濟報道記者  董鵬  成都報道

昨日業(yè)內(nèi)傳出消息，某鹽湖鋰鹽廠碳酸鋰放貨2800噸。

對此有華東鋰鹽行業(yè)人士反饋稱，該鋰鹽廠為青海藍科鋰業(yè)，今年5月底也曾集中放貨3000噸。

(資料圖)

如果加上今年5月11日公開拍賣的600噸碳酸鋰，藍科鋰業(yè)二季度至今“公開”已知的出貨量已達6400噸，較一季度時1400噸的銷售量環(huán)比大幅增加。

不過，21世紀經(jīng)濟報道記者分別向其兩家股東鹽湖股份、科達制造處核實出貨消息，但是均未獲得正面回復，后者相關人士稱“（藍科）為參股公司，尚未掌握其具體出貨信息?！?/p>

不過，對上述5月份的公開拍賣，科達制造此前已經(jīng)予以核實，并確認了彼時拍賣底價參考上海有色金屬網(wǎng)平均價格。

鹽湖股份近期接受調(diào)研時也指出，“公司正在加大碳酸鋰的產(chǎn)銷對接，積極拓展銷售渠道，以直供、拍賣等形式加大銷售力度，力爭完成全年銷售計劃……”

按照公司計劃，2023年碳酸鋰銷量預計為4萬噸，相當于在2022年銷量基礎上同比增長33%。

加速去庫存

拍賣，是今年鋰鹽行業(yè)的新變化之一，江西鋰云母、新疆鋰輝石和青海鹽湖企業(yè)均有類似案例，其中動作較早的當屬鹽湖提鋰企業(yè)。

“5月11日，藍科鋰業(yè)公開拍賣600噸，成交價高于市場價。到5月23日，中信國安鹽湖再次拍賣了32噸，不過可能是由于拍賣量較小，結果差強人意?！鄙鲜鲣圎}行業(yè)人士介紹稱。

相比之下，昨日鹽湖企業(yè)集中放出的2800噸貨源，則不同于上述拍賣形式。

根據(jù)富寶鋰電消息，其中99.2%含量（工碳）的30萬元/噸，99.5%含量（電碳）的價格為30.5萬元/噸，貿(mào)易商出貨心理價在出廠價基礎上增加5000元左右，下游對此價格接貨意愿較強，成交狀況較好。

同時，該機構還追蹤到，有鹽湖企業(yè)在5月底時集中放貨3000噸，彼時價格也超過了3000噸。

雖然藍科鋰業(yè)股東方暫時未能對兩次出貨予以核實，但是綜合現(xiàn)有鹽湖提鋰企業(yè)產(chǎn)能情況來看，具備上述規(guī)模出貨能力的企業(yè)也只有藍科鋰業(yè)一家，該公司當前鋰鹽總產(chǎn)能達3萬噸。

此外，5月底趁鋰價重返30萬元，加速消化企業(yè)自身庫存也符合公司此前的銷售和庫存水平。

本報4月下旬報道指出，科達制造一季報“劇透”的銷售數(shù)據(jù)顯示，當期藍科鋰業(yè)碳酸鋰銷量約0.14萬噸，較上年同期下降79.1%。

但是，公司生產(chǎn)端保持相對穩(wěn)定，一季度碳酸鋰產(chǎn)量為0.63萬噸。這導致公司鋰鹽庫存量大增，至3月末碳酸鋰庫存達到0.91萬噸，加大去庫存力度成為必然。

上述背景下，二季度鋰價止跌企穩(wěn)，鋰電下游排產(chǎn)數(shù)據(jù)環(huán)比好轉(zhuǎn)，進而帶動需求好轉(zhuǎn)，也為藍科鋰業(yè)等企業(yè)加速去庫存提供了較好的外部環(huán)境。

不過，需要指出的是，受到季節(jié)性因素影響，二季度鹽湖提鋰產(chǎn)量會有所提升。

“目前公司碳酸鋰日產(chǎn)量已提升至100噸以上，隨著氣溫回升，碳酸鋰產(chǎn)量會逐步提升?！?月下旬鹽湖股份接待調(diào)研時指出。

這意味著，二季度公司鋰鹽產(chǎn)量會顯著高于一季度，公司庫存壓力仍然不小。所以，不排除后續(xù)會繼續(xù)通過拍賣或者集中放貨的方式，進一步降低自身庫存水平的可能。

獲機構密集調(diào)研

藍科鋰業(yè)的庫存處于修復當中，其兩位主要股東的股價同樣也在等待轉(zhuǎn)機。比如鹽湖股份，便于今年5月底創(chuàng)出了2021年恢復上市以來的新低。

月初召開的業(yè)績說明會上，其股價下跌和穩(wěn)定股價的措施，也是諸多投資者關注的焦點之一。

隨后，鹽湖股份先后迎來至少三輪機構調(diào)研。其中，較為關鍵的信息包括2023年鋰鹽產(chǎn)量、銷量指引，以及新增產(chǎn)能的預期時間表。

對于今年的產(chǎn)銷預期，公司繼續(xù)保持此前“實際產(chǎn)量>名義產(chǎn)能”的特點，預計生產(chǎn)碳酸鋰3.6萬噸，銷售碳酸鋰4萬噸。

這較去年均有明顯增長，2022年時公司碳酸鋰產(chǎn)量和銷量分別為3.1萬噸和3.02萬噸。

新增產(chǎn)能方面，今年6月開工的4萬噸鋰鹽一體化項目，預計2024年底建成。至于與比亞迪合建的3萬噸產(chǎn)能，仍然處于中試階段，暫無明顯進展。

實際上，雖然上半年鋰價出現(xiàn)巨幅波動，但是以藍科鋰業(yè)為代表了鹽湖提鋰企業(yè)至今仍然保持著可觀的利潤率。

以昨日集中放貨價格來看，工碳為30萬元/噸，電碳為30.5萬元/噸。

而根據(jù)鹽湖股份2021年和2022年年報測算可知，公司鋰鹽產(chǎn)品“賬面成本”僅為每噸2.82萬元和3.05萬元。極低的成本優(yōu)勢，也是鹽湖提鋰行業(yè)和察爾汗鹽湖資源稟賦所造就的，絕大多數(shù)鋰鹽企業(yè)無法復制。

對于藍科鋰業(yè)的碳酸鋰（銷售）均價，科達制造近期也曾作出預判，“去年碳酸鋰的價格是前低后高，全年單噸均價為30多萬元。今年價格預計前高后穩(wěn)，后續(xù)可能會比較平滑，綜合起來可能和去年差不多或稍低?！?/p>

加上前述今年鋰鹽產(chǎn)銷量的增長，今年鹽湖股份并表的鋰鹽業(yè)務、科達制造所確認的投資收益，倒不見得會有多大幅度的下滑。

當然，前提是下半年鋰價能夠維持相對穩(wěn)定的狀態(tài)。而就最新鋰鹽市場情況來看，6月下游排產(chǎn)數(shù)據(jù)環(huán)比好轉(zhuǎn)，需求端仍然處于恢復當中。

同時，鋰價經(jīng)過5月份幾近翻倍的反彈后，目前維持在30萬元附近徘徊，短期價格波動幅度已經(jīng)較上半年顯著縮小。